都会高出失常的海港城市

原标题:北京跨境贸易排名上升有“港口进献”

  天津港全球首台无人驾驶电动卡车开启试运营。

  2018年4月,国产首艘2万标箱级集装箱船首航天津港。受访者供图

  依据世界银行日前发布的《全球营商情景报告2020》,中国营商情景全球排名由上年的第46位跃升至第31位。其中,北京(天津)跨境贸易排名由上年第65位提升至第56位。

  这一成绩是如何实现的?10月31日,新京报记者就此对话京津跨境贸易联合事情专班北京牵头人王洪存。

  王洪存体现,跨境贸易便利化这个指标在北京有些“特殊”——评价一个内陆城市通过陆路运输完成的海运指标,这在全球190个接收评价的经济体中是唯一的。“天津是北京最近、最重要的出海口,北京跨境贸易指标改善的背后,有海关的进献,更有天津的力量”。

  跨境贸易指标改善有“天津力量”

  新京报:跨境贸易评价指标的改善在中国营商情景全球排名中起到了什么作用?

  王洪存:跨境贸易便利化是世行关注的十大营商情景指标之一,主要包括单证的合规时间和老本,边疆(口岸)的合规时间与老本,再区分出口和进口,一共是8个二级指标。北京(天津)有3/4的评价指标获得改善,其中进口单证合规时间与老本降落超过36%。这次评比中,跨境贸易得分85.7分,为全市营商情景排名整体提升做出了积极进献。如果放在可比经济体中,28365365体育,排名更是位居全球前列。

  新京报:为什么会有京津跨境贸易指标这样的说法?

  王洪存:北京是世行评价中国的样本城市之一,其余指标评价的都是本市环境,唯独跨境贸易指标不同,因为天津是北京最近也是最重要的出海口,进出口企业在天津海港的进出时间与老本成为世行评价北京的指标,所以有了京津跨境贸易指标之说。

  评价一个内陆城市通过陆路运输完成的海运指标,在全球190个接收评价的经济体中,北京是唯一一个。北京距天津海港182公里,北京企业从天津海港进出货物,要完成跨区域的长途陆运,从时间到老本,都会高出失常的海港城市。因此,北京(天津)跨境贸易指标改善的背后,有海关的进献,更有天津的力量。

  港口一切进口集装箱可“船边直提”

  新京报:在跨境贸易指标改善方面,天津做了哪些事情?

  王洪存:今岁首年月,天津市政府印发了促进跨境贸易便利化施行计划的关照,明确4类18项重点任务,为天津口岸通关情景的优化提供了重要的制度保障。天津市交通运输委员会明确了港口码头作业和集装箱堆场作业的允诺时限;就天津港集装箱货物临盆的4类作业15个环节的时限尺度,向全社会做出了公开允诺。

  作为天津最大的港口运营商,天津港集团公司对外贸进出口企业制定了“一站式阳光价格”清单,引导港口办事提效率降老本,成为全国可复制推广履历,世行对此给予高度评价。

  今年,天津港一切集装箱码头可能采取出口集装箱直接集港至码头,进口可能“船边直提”。以企业为例,以往从船靠港到货物提离码头至少须要48小时,现在如果企业愿意尽快提货,在完成网上预约后,可能在9小时完成提货,为企业节省了大批时间老本。

  欠缺7×24小时预约加班通关制度

  新京报:货物从北京到达天津港口后,港口边疆时间有了哪些改善?

  王洪存:天津港集团投入近4亿元,新建智能化进出场无人闸口,彻底解决了港口集港岑岭时段拥堵问题;投入2.35亿元对29台轨道式场桥结束远程自动化改革,周全提升五洲国际集装箱码头和堆场自动化水平。

  同时主动撤消港口扶植费地方留成,升高货物港务费、港口设施保安费、引航(移泊)费、航行国内航线船舶拖轮费的收费尺度。率先大幅调低外贸集装箱重箱装卸费率,直接升高进出口企业老本3.7亿元。

  天津港口还依托“天津港电子商务网”,树立集装箱业务受理中心和客户办事中心,提供7×24小时询价、订舱、装箱、报关、集港、结费、出单等办事。上线全国首个覆盖全港区、全业务、全流程的天津市港口统一收费管理办事平台,实现港口缴费和结算“一站式办事、一次性办理、一体化管理”。

  新京报:在进出口货物通关方面,海关推出了哪些创新性的举措?

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